Dettagli:
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Place of Origin: | Shaanxi, China |
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Marca: | CHAOYUE |
Model Number: | CKZF-B |
Termini di pagamento e spedizione:
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Minimum Order Quantity: | 1 pc |
Prezzo: | USD 165.00 - 1300.00 / pc |
Packaging Details: | Carton box or wooden case depends on the size of products |
Delivery Time: | 1 - 3 weeks |
Payment Terms: | T/T, |
Supply Ability: | 500 pcs per month |
Informazioni dettagliate |
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Torque: | 50 - 3840 N.m | Thickness: | 10 - 25.4 Mm |
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Surface Roughness: | Not to exceed 0.8 μm | Core Hardness: | HRC 35 to 45 |
Torque Capacity: | Higher for a minimum space requirement | Outer Diameter: | 38.88 - 140.00 Mm |
Maximum Taper Between Races: | 0.007 mm for 25 mm width | Surface Hardness: | HRC 60 to 62 |
Evidenziare: | Sprag overrunning clutch di diametro esterno di 38,88 mm,Congiuntura resistente a spruzzo di dimensioni 140 |
Descrizione di prodotto
Il 3840N.M 140mm Spessore Sprag Overrunning Clutch High Torque è un prodotto top-of-the-line nella categoria Sprag Overrunning Clutch,con una lunghezza massima non superiore a 20 mm,Questa frizione anti-sparatura è un'imbracatura unidirezionale per l'uso di spray, garantendo un funzionamento senza soluzione di continuità e una funzionalità precisa.
Con un peso compreso tra 0,030 e 0,400 kg, questa frizione anti-sparatura offre una soluzione leggera ma resistente per le vostre esigenze meccaniche.I materiali e la costruzione accuratamente selezionati di questo prodotto contribuiscono alle sue prestazioni ottimali e alla sua longevità.
Il diametro esterno della 3840N.M 140mm Spessore Sprag Overrunning Clutch High Torque varia da 38,88 a 140,00 mm, fornendo versatilità e compatibilità con diversi sistemi e configurazioni.Questa ampia gamma di diametri esterni garantisce di poter trovare la misura perfetta per le vostre esigenze specifiche.
Per quanto riguarda la rugosità superficiale, questa frizione anti-sparatura è prodotta per soddisfare elevati standard, con un requisito che non deve superare lo 0,8 μm.Questo livello di precisione e attenzione ai dettagli garantisce un funzionamento regolare e prestazioni costanti nel tempo.
Sia che si stia cercando una frizione affidabile per macchinari industriali, applicazioni automobilistiche o altri sistemi meccanici, il 3840N.M 140mm Spessore Sprag Overrunning frizione Alta coppia è la scelta idealeLa sua elevata capacità di coppia e la sua robusta costruzione la rendono adatta ad ambienti impegnativi e a operazioni pesanti.
Investite nella qualità e nella durata del 3840N.M 140mm Spessore Sprag Overrunning Clutch Alta coppia per i vostri progetti meccanici e sperimentare la differenza che una coppia sprag overrunning premium può fareFidatevi del suo design e della sua ingegneria superiori per offrire prestazioni e affidabilità costanti quando ne avete più bisogno.
Requisiti di installazione | Altri apparecchi per il trattamento di acque reflue |
Qualità | Eccellente. |
Peso | 00,030 - 0,400 kg |
Prezzo | Ragionevole |
Torsione | 50 - 3840 N.m. |
Roughness superficiale | Non superiore a 0,8 μm |
Categoria di prodotto | Sprag Overrunning Clutch |
Diametro interno | 22.22 - 123.34 mm |
Diametro esterno | 380,88 - 140,00 mm |
Occasioni di applicazione del prodotto e scenari per il prodotto CHAOYUE (modello: CKZF-B) per la frizione a spruzzo da Shaanxi, Cina:
Dotato di una luce elevata di 3840 N.m Sprag Overrunning Clutch e di uno spessore di 140 mm, questo sistema di frizione unidirezionale è ideale per varie applicazioni industriali.
Con un diametro interno che va da 22,22 mm a 123,34 mm, il cuscinetto di frizione a rotaia libera CK-X Sprag One Way è adatto a una vasta gamma di macchinari.
Che si usi nei sistemi di trasporto, nelle macchine da stampa o nelle attrezzature di imballaggio, questa frizione può gestire una coppia elevata e fornire prestazioni affidabili.
Il suo conio massimo tra le gare di 0,007 mm per una larghezza di 25 mm garantisce un funzionamento regolare e una perdita minima di potenza durante l'incontro.
Prodotta con una durezza superficiale da 60 a 62 HRC, questa frizione di sovraccarico offre durabilità e lunga durata di vita.
I clienti possono ordinare un minimo di 1 pc ad un prezzo che va da USD 165,00 a 1300,00 a pezzo, rendendolo una soluzione conveniente per varie applicazioni.
I termini di pagamento accettati includono T/T e con una capacità di fornitura di 500 pezzi al mese, gli ordini possono essere soddisfatti prontamente.
I tempi di consegna variano da 1 a 3 settimane, con dettagli di imballaggio forniti in scatole di cartone o casse di legno in base alle dimensioni dei prodotti.
Il supporto tecnico del prodotto e i servizi per l'imbracatore di sovraccarico dello spray includono:
- Assistenza per l'installazione e la messa a punto dell'imbracatore
- Guida alla risoluzione dei problemi per eventuali problemi operativi
- Raccomandazioni per la manutenzione e la corretta cura della frizione
- Fornitura di documentazione tecnica e di risorse
- Sessioni di formazione sui prodotti e trasferimento di conoscenze
Imballaggio del prodotto:
L'imbracatura di sovrastamento è accuratamente confezionata in una scatola di cartone robusta per garantire un trasporto sicuro.Il prodotto è collocato in modo sicuro nella scatola con ammortizzatore protettivo per evitare eventuali danni durante il trasporto.
Spedizione:
Offriamo servizi di spedizione veloci e affidabili per il prodotto Sprag Overrunning Clutch.Il vostro ordine verrà elaborato prontamente e spedito da un corriere affidabile per consegnarlo alla vostra porta in modo tempestivo.
D: Qual è il marchio di questo prodotto Sprag Overrunning Clutch?
R: Il marchio è CHAOYUE.
D: Qual è il numero di modello di questo prodotto Sprag Overrunning Clutch?
R: Il numero di modello è CKZF-B.
D: Dove viene prodotto questo prodotto Sprag Overrunning Clutch?
R: Questo prodotto è fabbricato a Shaanxi, in Cina.
D: Qual è la quantità minima di ordine per questo prodotto Sprag Overrunning Clutch?
R: Il quantitativo minimo di ordinazione è di 1 pc.
D: Quali sono i termini di pagamento accettati per l'acquisto di questo prodotto Sprag Overrunning Clutch?
R: Le condizioni di pagamento accettate sono T/T.
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